A prima fabbrica di batterie LFP d'Europa hà sbarcatu cù una capacità di 16 GWh

Riassuntu:

ElevenEs pensa à custruisce u primuBatteria LFPsuper fabbrica in Europa.Da 2023, a pianta hè prevista di pudè pruducebatterie LFPcù una capacità annuale di 300 MWh.In a seconda fase, a so capacità di produzzione annuale ghjunghjerà à 8GWh, è dopu esse allargata à 16GWh annu.

L'Europa hè "ansiosa di pruvà" a pruduzzioni di massa à grande scala dibatterie LFP.

U sviluppatore serbu di batterie ElevenEs hà dettu in una dichjarazione u 21 d'ottobre chì custruirà u primuBatteria LFPsuper fabbrica in Europa.

ElevenEs hè avà in pruduzzione è hà sceltu un terrenu in Subotica, Serbia cum'è a so futura super fabbrica.Da 2023, a pianta hè prevista di pudè pruducebatterie LFPcù una capacità annuale di 300 MWh.

In a seconda fase, a so capacità di produzzione annuale ghjunghjerà à 8 GWh, è in seguitu serà allargata à 16 GWh annu, abbastanza per equipà più di 300 000 veiculi elettrici cùbatterieogni annu.

U situ di produzzione di ElevenEs in Subotica, Serbia

Per a custruzzione di sta super fabbrica, ElevenEs hà ricivutu investimentu da l'agenza europea d'innuvazione di l'energia sustenibile EIT InnoEnergy, chì hà investitu prima in cumpagnie lucali di batterie europee cum'è Northvolt è Verkor.
ElevenEs hà dettu chì e instalazioni di a pianta sò previste per esse situate vicinu à Jadar Valley, u più grande depositu di lithium d'Europa.

In u lugliu di questu annu, u giant minerariu Rio Tinto hà annunziatu chì avia appruvatu un investimentu di $ 2,4 miliardi (circa 15,6 miliardi RMB) in u prughjettu Jadar in Serbia, l'Europa.U prughjettu serà messu in opera à grande scala in 2026 è ghjunghje à a so capacità massima di produzzione in 2029, cù una pruduzzione annuale stimata di 58 000 tunnellate di carbonate di lithium.

Hè amparatu da u situ web ufficiale chì ElevenEs fucalizza nantu à uLFPstrada tecnologica.Da uttrovi 2019, ElevenEs hà fattu ricerca è sviluppubatterie LFPè hà apertu un laboratoriu di ricerca è sviluppu in lugliu 2021.

Attualmente, a cumpagnia pruduci piazza èbatterie soft-pack, chì pò esse usatu insistemi di almacenamentu di energiada 5kWh à 200MWh, è ancu carrelli elevatori elettrici, camioni minieri, autobus, vitture di passageri è altri campi.

Hè da nutà chì più è più OEM internaziunali, cumpresi Hyundai, Renault, Volkswagen, Ford, etc., anu cuminciatu à pianificà di introduci batterie LFP.Tesla hà dichjaratu recentemente chì face tutti i veiculi elettrici standard di vita di a batteria in u mondu sanu.Cambia à e batterie LFP per guidà a dumandabatterie LFP.

Sutta a prissioni di i cambiamenti in e rotte di tecnulugia di batterie di l'OEM internaziunali, l'imprese coreane di batterie anu cuminciatu à cunsiderà sviluppà i prudutti di u sistema LFP per risponde à i bisogni di i so clienti.

U CEO di SKI hà dettu: "L'automobilisti sò assai interessati à a tecnulugia LFP.Pensemu à sviluppàbatterie LFPper i veiculi elettrici low-end.Ancu se a so densità di capacità hè bassa, hà vantaghji in termini di costu è stabilità termica ".

LG New Energy hà iniziatu à sviluppà a tecnulugia di batterie LFP in u Laboratoriu Daejeon in Corea di u Sud à a fine di l'annu passatu.Hè previstu di custruisce una linea pilotu in u 2022 à u più prestu, utilizendu a strada di a tecnulugia di pacchettu soft.

Hè prevedibile chì cum'è a penetrazione glubale di e batterie LFP accelera, più cumpagnie internaziunali di batterie seranu attratte per entra in l'array LFP, è ancu furnisce opportunità per un gruppu di cumpagnie di batterie cinesi cù forti vantaghji competitivi in ​​u settore.Batteria LFPcampu.